全国人大代表杨伟在“代表通道”接受采访。 人民网记者 胡挹工摄
20日上午，在十三届全国人大一次会议闭幕会前人民大会堂中央大厅北侧的“代表通道”上，全国人大代表、中国航空研究院副院长、航空工业科技委副主任、歼20飞机总设计师、中国科学院院士杨伟在回答人民日报记者提问时表示，今后歼20会进行系列化发展，不断地提升飞机的作战能力。
杨伟表示，歼20是我国自主研制的第四代战斗机，按照美国和俄罗斯最新的战机划代是第五代，其研制实现了既定的四大目标：一是打造跨代新机，二是引领技术发展，三是创新研发体系，四是建设卓越团队。
“我们在世界上独创了歼20的‘升力体、边条翼、鸭翼’布局，使得飞机既有很好的隐身性能，又有很强的超音速和机动飞行能力，使它既能飞得远，又能承载武器多。”杨伟说，“在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面，我们取得了很多的突破，有很多绝招。这也是中国航空工业实现从跟跑到并跑最后到领跑的必由之路。”
杨伟表示，这些年，通过歼20、运20、歼15、鲲龙600等一大批大国重器的研制，我国建立了数字化飞机研发体系，包括无纸化设计和生产，使得飞机的研发周期更短、质量更高。在军民融合发展方面也取得了很大进展，歼20用的碳纤维和超材料均为民营企业研制。
谈到今后的发展方向，杨伟表示，在歼20正式列装后，一方面会大力支持部队尽快形成战斗力，另一方面也会进行系列化发展，不断地提升飞机的作战能力。同时，更会积极探索一条“弯道超车”的技术路径，创新开发满足国家战略需要的全新的战机。“在未来，我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展的征程上不断前行。”杨伟说，“一句话，我们一直在路上。”
